（ v ）101．镶齿牙轮钻头是将硬质合金材料加工成一定形状的牙齿，镶嵌并固定在轮壳上的钻头。
（ ）102．通常牙轮钻头轴承晚于钻头牙齿及其他部分而报损。
（ ）103．喷射式钻头的水眼方向是使钻井液直射牙轮钻头。
（ v ）104．牙轮钻头工作时，牙轮轮壳上最外排牙齿的线速度最大。
（ ）105．牙轮钻头的轮齿与井底的接触是单双齿交替进行的，单齿着地时，牙轮的轮心处于低位置。
（ v ）106．牙轮钻头在钻压的作用下破碎岩石是靠冲击压碎作用和滑动剪切作用来完成的。
（ ）107．牙轮钻头在井底工作时，由钻头滑动所产生的轮齿对岩石的冲击压碎作用是牙轮钻头破碎岩石的主要方式。
（ ）108．牙轮的超顶距越大，牙轮钻头的滑动剪切作用越小。
（ ）109．牙轮钻头的直径系列与套管直径系列无关。
（ V ）110．牙轮钻头的直径要与相应的套管尺寸相配合，以保证套管外径与井眼间有合适的间隙。
（ v ）111．滚动密封轴承保径喷射式三牙轮钻头的代号为MBP。
（ V ）112．钻头代号为241XHP5的钻头适用于中硬地层，它的直径为241mm的镶齿密封滑动喷射式三牙轮钻头。
（ ）113．适用于中硬地层的刚齿钻头的代号为4。
（ v ）114．泥岩．石膏和盐岩一般为极软或软地层。
（ v ）115．金刚石的优点是具有最高的硬度和极高的抗磨能力。
（ ）116．天然金刚石是地壳表面岩浆凝固时在高温高压下形成的。
（ V ）117．在坚硬地层中，单粒金刚石在钻压作用下是岩石处于极高的应力状态，使岩石发生岩性转变，由脆性转变为塑性。
（ ）118．金刚石钻头的破岩效果只与岩性和钻压有关，而与地层压力和温度无关。
（ v ）119．金刚石钻头主要由钻头体（刚体）．胎体．金刚石切削刃等组成。
（ ）120．孕镶式金刚石钻头多用于相对较软地层。
（ v ）121．金刚石钻头工作剖面的几何形状主要是指胎体的剖面形状与工作面积的大小。
（ ）122．双锥阶梯形剖面的金刚石钻头不利于提高钻头的破岩效率。
（ v ）123．PDC钻头是采用聚晶人造金刚石与碳化钨的复合块作切削元件的钻头。
（ ）124．PDC钻头通常适用于硬到坚硬地层。
（ ）125．PDC钻头下钻时，如果需要在缩径井段扩眼，须向上稍提方钻杆，并尽可能减小排量．
（ v ）126．当PDC钻头即将下到井底的时候，要密切注意观察悬重表和钻柱扭矩，若扭矩突然增大，说明钻头到达井底．
（ ）127．在硬地层中，井底造型完成后，可适当提高转速，逐渐降低钻压，直到获得满意的机械钻速为止．
（ ）128．PDC钻头使用后期，应降低钻压．
（ ）129．PDC钻头出现泥包后，一般是钻速突然下降，泵压也下降．
（ v ）130．PDC钻头出现泥包后，可以在高转速下，较频繁的将钻头反复提离井底，将泥包物带起，从钻头表面甩掉．
（ v ）131．钻进时，大部分钻铤用于给钻头加压，因而在钻柱轴线上必然存在着一个既不受拉也不受压的一点，这就是所谓的“中和点”．
（ V ）132．钻柱扭转振动（周向震动）是在钻进中由于地层岩性变化造成钻头破岩时阻力的变化而引起的．
（ ）133．“中和点”附近的钻柱因受拉力较大，是钻柱受力的严重部位．
（ v ）134．电化学腐蚀是指金属与电解质溶液接触，发生电化学反应而引起的腐蚀．
（ ）135．新车螺纹的钻铤．接头螺纹，不必磨合到光滑无毛刺才下井．
（ ）136．井场钻具与其他各种管材必须分类摆放，最多不能超过两层．
（ v ）137．钻井工作要求柴油机具有良好的超载性能．
（ ）138．钻井工作要求柴油机的最低稳定转速至最高稳定转速范围小．
（ V ）139．柴油机的基本工作原理是使柴油在汽缸内燃烧，将燃料的化学能转变为热能，并利用燃气为介质，再将热能转变为机械能．
（ ）140．在柴油机中，燃油是靠外界火源点燃的，而不是在高温下自己发火燃烧的．
（ v ）141．活塞从最上端位置移动到最下端位置，汽缸内容积增大压力降低，新鲜空气吸入汽缸，提供燃料燃烧时所需的氧气．
（ v ）142．柴油机活塞从最下端位置移动到最上端位置，汽缸内容积逐渐减小，压力逐渐升高，温度也逐渐上升．
（ v ）143．下止点是指活塞在汽缸内运动到最下端位置，也就是活塞离开曲轴中心最近的位置．
（ V ）144．汽缸总容积是指活塞位于下止点时，活塞顶上面的汽缸容积．
（ V ）145．压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点，在此期间进气门和排气门都处于关闭状态．
（ V ）146．排气冲程是活塞从下止点移动到上止点，此过程中进气门关闭，排气门打开．
（ ）147．Z12V190B型柴油机是一种多缸．四冲程．风冷．带有空气中间冷却的高速．增压柴油机．
（ V ）148．Z12V190B型柴油机是一种12缸．V型多缸四冲程柴油机．
（ ）149．Z12V190B型柴油机的额定转速为2000r/min．
（ V ）150．柴油机的活塞从最下端位置移动到最上端位置，汽缸容积逐渐减小，压力逐渐升高，温度也逐渐上升．
（ ）151．Z12V190B型柴油机的汽缸为风冷式．
（ ）152．柴油机汽缸套一般采用优质铸铁砂型铸造加工而成．
（ ）153．柴油机活塞大部分是用铜合金铸造或锻造而成．
（ ）154．柴油机活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应该一致．
（ V ）155．柴油机排气系统的功用是排出其燃烧后的废气，降低噪音，增加安全性．
（ ）156．柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序，定时地打开和关闭进．排气门，以保证吸足新鲜空气，并把燃烧后的废气排出．
（ V ）157．喷油泵的功用是提高柴油的压力，并根据柴油机的工况要求，定时．定量．定压的向燃烧室内输送燃油．
（ ）158．柴油机燃料供给系统的功用是根据柴油机负荷变化情况自动调节供油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作．
（ V ）159．柴油机润滑系统的作用是机油送到柴油机运动部件的摩擦表面，以减少运动部件的磨损和摩擦阻力．
（ ）160．柴油机润滑系统只减少磨损，而不具有散热．清洁．密封和防腐蚀作用．
（ V ）161．柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力，压入柴油机冷却部位，保证柴油机工作过程中冷却水不断循环．
（ ）162．柴油机上常用的风扇是径流式风扇．
（ ）163．启动系统的作用是借助外部能源（如压缩空气．电力）带动柴油机转动，使柴油机实现第一次进气．
（ V ）164．柴油机安全保护装置的功用是当柴油机发生意外故障时，能及时察觉，并实施自动停车或发出报警信号，以确保设备和人身安全．
（ v ）165．柴油机启动后，将转速控制在600~800r/min怠速运转，进行暖机．
（ ）166．柴油机启动困难时可以向进气管内加入汽油，以便于燃烧启动．
（ v ）167．正确的暖机方法是选择一个介于慢车和满速之间的中等转速．
（ ）168．柴油机长期运转时，应以80%额定功率为宜．
（ ）169．柴油机放水要在停车后立即进行．
（ V ）170．当柴油机机油压力表上的指针突然下降或无压力时，要紧急停车．
（ V ）171．G12V190ZLD柴油机为四冲程．水冷．直喷式燃烧室．涡轮增压．中冷式柴油机．
（ ）172．G12V190ZLD柴油机的额定转速是1200r/min．
（ v ）173．济柴3021型柴油机润滑方式为压力润滑和飞溅润滑．
（ ）174．济柴3021型柴油机的曲轴转向（面向飞轮端）为顺时针．
（ ）175．卡特3512系列柴油机的冷却系统为强制风冷式冷却．
（ ）176．卡特3512B型柴油机采用了先进的电喷式泵喷嘴，使柴油机的功率提高了5%，油耗下降25%．
（ ）177．目前用于油田电动钻机的底特律4000型柴油机多为8缸V形．
（ ）178．底特律4000系列柴油机机体上的汽缸体为60°夹角V形排列．
（ v ）179．电流强度是指单位时间内通过导体横截面的电荷量．
（ V ）180．导体越长，电阻越大；导体的横截面积越大，电阻越小．
（ v ）181．电阻串联时，流过每个电阻的电流为同一电流，且等于线路电流．
（ ）182．电阻串联时，各电阻上的电压降与它的电阻值成反比．
（ ）183．在电阻并联电路中，各电阻两端所承受的电压不一定相等，且不等于外加的电源电压．
（ ）184．在电阻并联电路中，电路的总电压等于各支路的电压之和．
（ v ）185．基尔霍夫第二定律的内容是在任意回路中，电动势的代数和等于各电阻上电压降的代数和．
（ v ）186．电路中任意一条闭合导电路径称为回路．
（ v ）187．左手定则是平伸左手，拇指与四指垂直，让磁力线从掌心垂直穿入，四指指向电流的方向，拇指所指的方向即为所受电磁力的方向．
（ V ）188．楞次定律是用来判断所产生的感生电动势的方向，其内容是感生电流产生的磁场总是阻碍原磁场的变化。R
（ ）189．1min内交流电循环变化的次数称为周期。
（ ）190．角频率．频率．周期三者之间的关系是
（ v ）191．交流电流有效值的大小是最大值的0.707倍。
（ ）192．纯电感交流电路中的电压与电流频率相同，相位不同。
（ ）193．纯电感交流电路中的电流超前电压1/4周期。
（ ）194．纯电容交流电路中的电流滞后电压1/4周期。
（ v ）195．三个频率相同．振幅相等．相位上互差120°的正弦电动势．正弦电压和正弦电流称为三相正弦交流电动势．三相正弦交流电压和三相正弦交流电流，通称三相交流电。
（ ）196．在三相四线制中，三相负载做星形连接时线电流等于负载的相电流的1.732倍。
（ v ）197．变压器的效率就是变压器的输出功率与输入功率的百分数。
（ ）198．双绕组单相变压器的基本结构是一个开口铁芯和绕在铁芯上的两个匝数不等的绕组。
（ ）199．一般变压器应该每年取出芯部本体进行一次小修，小修工作进行时不应停电。
（ ）200．对变压器进行检修时需测量其线圈的绝缘电阻，但不必进行耐压实验。